Pytania egzaminacyjne z zakresu obsługi urządzeń technicznych: <b>suwnice, wciągniki i wciągarki ogólnego przeznaczenia</b>

---

1. 8. Ustawa o dozorze technicznym określa następujące formy dozoru technicznego:
   1. a) całkowita, częściowa, ograniczona
   2. b) pełna, ograniczona, uproszczona
   3. c) pełna, cykliczna, sporadyczna
   4. d) UDT, WDT, TDT
2. 60. Obsługujący który jest świadkiem wypadku ma obowiązek:
   1. a) udzielić pomocy ofierze (lub ofiarom) wypadku
   2. b) zabezpieczyć miejsce zdarzenia
   3. c) powiadomić przełożonego
   4. d) wszystkie odpowiedzi są poprawne
3. 64. Podnoszenie ładunków za pomocą dwóch lub więcej UTB:
   1. a) jest dopuszczalne, pod warunkiem opracowania przez eksploatującego szczegółowych warunków eksploatacji, opisujących czynności organizacyjno-techniczne minimalizujące ryzyko
   2. b) jest zawsze dopuszczalne jeżeli masa ładunku nie przekracza sumy udźwigów wykorzystywanych urządzeń
   3. c) jest dopuszczalne jeżeli masa ładunku nie przekracza połowy udźwigu każdego z wykorzystanych urządzeń
   4. d) nie jest nigdy dopuszczalna
4. 86. Zabezpieczeniami mechanicznymi stosowanymi w budowie suwnic są:
   1. a) łapy oporowe
   2. b) rezystory rozruchowe
   3. c) łączniki STOP
   4. d) hamulce bezpieczeństwa
5. 87. Jaki element konstrukcji nośnej łączy czołownice?
   1. a) reduktor
   2. b) wciągnik
   3. c) wciągarka
   4. d) dźwigar
6. 123. Kierunki jazdy w suwnicy sterowanej radiowo powinny być oznaczone:
   1. a) na konstrukcji suwnicy w miejscu widocznym dla operatora i na pilocie sterowania radiowego
   2. b) w kabinie suwnicy
   3. c) przed wejściem na halę, w której pracuje suwnica
   4. d) na każdym widocznym słupie podporowym torowiska
7. 151. Sprawdzenie łącznika krańcowego mechanizmu podnoszenia w kierunku „góra” wykonuje się:
   1. a) z obciążeniem nominalnym
   2. b) bez obciążenia
   3. c) z obciążeniem 110%
   4. d) z największym dostępnym w danym momencie ładunkiem nieprzekraczającym udźwigu suwnicy
8. 155. Poniższy rysunek przedstawia cechę:
   1. a) zawiesia łańcuchowego
   2. b) zawiesia linowego
   3. c) zawiesia pasowego
   4. d) trawersy specjalistycznej
   
   
9. 164. W oparciu o przedstawiony rysunek wskaż wartość A (kat α) dla zawiesia dwucięgnowego:
   1. a) 100°
   2. b) 90°
   3. c) 70°
   4. d) 50°
   
   
10. 193. O ile wytwórca nie określi inaczej dopuszczalne kryteria zużycia haków przy zawiesiach to:
    1. a) rozwarcie o 5% i wytarcie gardzieli o 10%
    2. b) rozwarcie o 20% i wytarcie gardzieli o 10%
    3. c) rozwarcie i wytarcie gardzieli o 1%
    4. d) wymiary haka nie zmieniają się w trakcie eksploatacji
11. 222. Obsługujący przed rozpoczęciem pracy suwnicą powinien:
    1. a) przeprowadzić próbę dynamiczną z obciążeniem 110% udźwigu
    2. b) sprawdzić skok luzownika hamulca
    3. c) zmierzyć rozwarcie gardzieli haka
    4. d) sprawdzić działanie hamulców z ładunkiem jaki będzie transportował
12. 224. Obsługującemu zabrania się:
    1. a) wykorzystywania maksymalnej prędkości jazdy suwnicy
    2. b) przenoszenia ładunków nad ludźmi
    3. c) pracy w trakcie opadów deszczu
    4. d) kojarzenia ruchów roboczych przewidzianego instrukcją
13. 229. Próbę łącznika krańcowego mechanizmu podnoszenia w kierunku góra wykonuje się:
    1. a) z ładunkiem równym 50% udźwigu nominalnego
    2. b) z ładunkiem równym 100% udźwigu nominalnego
    3. c) bez ciężaru
    4. d) z największym dostępnym aktualnie ciężarem nieprzekraczającym udźwigu
14. 240. Czy podczas pracy można pozostawić zawieszony ładunek na haku suwnicy bez nadzoru?
    1. a) można, bo ładunek nigdy nie spadnie
    2. b) można, gdy hakowy wyrazi zgodę i wyznaczy odpowiednią strefę niebezpieczną
    3. c) nie wolno
    4. d) należy tak postępować w celach ekonomicznie uzasadnionych
15. 261. Strefa bezpieczeństwa suwnicy będącej w ruchu zależy od?
    1. a) wysokości na jakiej transportowany jest ładunek
    2. b) prędkości z jaką transportowany jest ładunek
    3. c) wysokości i prędkości z jaką transportowany jest ładunek
    4. d) wysokość i prędkość transportowanego ładunku nie ma wpływu na strefę bezpieczeństwa